OEM-ZAP.su - Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей. В наш цех попал автомобиль Kia Sorento с объемом 2.5 литра 174 л.с. очень часто приезжают автомобили с похожей неисправностью и мы решили рассказать и показать вам нюансы замены цепей на этом двигателе. Наша рекомендация - это использование только оригинальных запчастей для данной процедуры, много случаев когда неоригинальный комплект ГРМ не ходит долго и хватает от 2000 до 15000 км пробега!!! При замене цепей нужно снять много агрегатов и механизмов, снимается поддон, передние крышки ГРМ, форсунки...

Внутренний ШРУС – важный элемент трансмиссии автомобиля, который обеспечивает плавное вращение колес. Одним из первых признаков его неисправности является характерный хруст при повороте руля и биение в руль при движении. Чаще всего проблема начинается с повреждения пыльника, как это случилось в нашем случае. Этап 1: Подготовка Этап 2: Снятие старого ШРУСа Важно! В нашем случае масло сливать не пришлось, так как использовался ШРУС среднего качества от фирмы Холла. Этап...