Доброго времени суток друзья! Сегодня мы рассмотрим рулевое управление лада веста! И так лада веста имеет рейку чисто своего производства, ни какой рено в ней нет, она чисто своя и судя по отзывам людей она не очень себя показала в эксплуатации. Так как она стоит на подрамнике очень сильно страдают пыльники рулевых тяг. Они лежат на подрамнике и трутся при движении рулевого механизма, особенно страдает левая сторона. В этом вся и проблема туда попадает влага там все ржавеет рейка приходит в негодность...

Срок службы наружных шарниров рулевых тяг, называемых ещё наконечниками, сильно зависит от их исходного качества, стиля езды и гладкости дорожного покрытия. В любом случае, эти расходники приходится менять достаточно часто, поскольку малейшие люфты в шарнирах недопустимы. Помимо звукового сопровождения, это крайне негативно сказывается на долговечности шин и общей безопасности управления автомобилем. Процедура замены достаточно проста и может быть выполнена самостоятельно, без применения сложного специализированного оборудования...