Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Всем доброго времени. За последнее время ко мне приехало несколько авто, на которых шаровые были прикручены через одно место. Вот смотрите как должны стоять болты на рычаге. Снизу в верх, а не сверху вниз))) Корпус шаровой вставляется в рычаг. И только так ! Сверху или снизу его лепить не надо! Это так сказать первое замечание по установке шаровых. Если все сделаете правильно то в следующий раз вы замените шаровую минут за 15. Второе замечание это болт который крепит шаровую к ступице( поворотному кулаку)...