Вот и настал момент, когда нужно обслужить мотор. Ах да, автомобиль кстати Audi A6C6, 4.2 бензин, quattro, 2004 года выпуска. После прошлого владельца или прошлых владельцев подкапотное пространство автомобиля оставляло желать лучшего. Течи масла и антифриза были везде, повсюду и кругом. Так называемых "заколхоженых" мест, так же была куча. Ну и так как я люблю свой автомобиль, решил довести всё, до состояния, до которого смог. Было решено устранить все течи масла, антифриза, заменить склеенные, перемотанные изолентой патрубки на нормальные и заменить цепи...

Чтобы мотор транспортно средства работал без сбоев, в нем должна отлично работать каждая деталь, в особенности те, которые обеспечивают надежный и гладкий ход вращающихся элементов. Одной из таких деталей является вкладыш коленчатого вала, о котором мы и поговорим в рамках данной публикации. В каких случаях требуется замена вкладыша коленчатого вала? Единственной причиной, по которой приходится производить замену вкладышей коленчатого вала, является их физический износ. Как бы ни старался автовладелец отсрочить замену вкладыша коленчатого вала, рано или поздно он сотрется, из-за чего сильно увеличится...