Здравствуй уважаемый читатель! Предыстория. И тут пошла течь масла, да и пар еще в придачу. Завожу, машина затроив, завелась(несколько дней стояла, лягушка не продавливалась). И опять пошел дым. Под машину, в том же месте пар и течет солярка (мотор чистый, все хорошо видно). Сверху ничего не видно, уже руками определил, что  вся солярка скапливается  под рейлой. Протянул заново трубки (что интересно сильнее всего текло с трубки от тнвд) и течь прекратилась. Но рейла все равно немного запотевшая...

Чтобы мотор транспортно средства работал без сбоев, в нем должна отлично работать каждая деталь, в особенности те, которые обеспечивают надежный и гладкий ход вращающихся элементов. Одной из таких деталей является вкладыш коленчатого вала, о котором мы и поговорим в рамках данной публикации. В каких случаях требуется замена вкладыша коленчатого вала? Единственной причиной, по которой приходится производить замену вкладышей коленчатого вала, является их физический износ. Как бы ни старался автовладелец отсрочить замену вкладыша коленчатого вала, рано или поздно он сотрется, из-за чего сильно увеличится...