Представьте, что поршни в двигателе подобны гонщикам, которые бегают по цилиндрам, а вкладыши — это их ботинки. Ботинки должны быть именно нужного размера и формы, чтобы поршни хорошо двигались вверх и вниз по цилиндрам. Вкладыши двигателя или подшипники скольжения— это тонкие металлические пластины, которые устанавливаются в блок цилиндров и поддерживают коленчатый вал. Они уменьшают трение между коленчатым валом и блоком цилиндров и служат точкой опоры для коленчатого вала, когда он вращается...

Знаете, как говорят: «Двигатель — это сердце грузовика». И вот, когда это сердце начинает стучать не в такт, становится не по себе. Вспоминаю, как однажды на трассе в Якутии мой МАЗ вдруг начал «петь» — стук, тряска, и я сразу понял, что дело не в дороге. Так вот, ремонт двигателя — это не просто замена деталей, это целая наука, и к ней нужно подходить с умом. Первое, что нужно сделать, когда что-то пошло не так — это провести диагностику. Почему? Да потому, что многие проблемы можно решить, не дожидаясь капитального ремонта...