Уже не первый раз я заметно экономлю, устанавливая запчасти от отечественных автомобилей на свою старенькую "рабочую лошадку". Ещё год назад, практически сразу после покупки этой Ауди А4 Б5 1997 года выпуска, мне пришлось немного привести ее в порядок. Тогда я заметно сэкономил приличную сумму денег - вышедшая из строя катушка зажигания стоила новой от 20 тысяч рублей. Поскольку машину я не пытался привести в идеал и планировал использовать ее исключительно как рабочий инструмент, то чем дешевле был бы ремонт, тем лучше...

Вот и настал момент, когда нужно обслужить мотор. Ах да, автомобиль кстати Audi A6C6, 4.2 бензин, quattro, 2004 года выпуска. После прошлого владельца или прошлых владельцев подкапотное пространство автомобиля оставляло желать лучшего. Течи масла и антифриза были везде, повсюду и кругом. Так называемых "заколхоженых" мест, так же была куча. Ну и так как я люблю свой автомобиль, решил довести всё, до состояния, до которого смог. Было решено устранить все течи масла, антифриза, заменить склеенные, перемотанные изолентой патрубки на нормальные и заменить цепи...