Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...

Шел теплый август 2021го... Тогда зашумевший вентилятор печки еще не вызывал тревог... И вот он сентябрь, похолодание до 2 градусов ночью, и,здравия желаю, товарищ вентилятор приказал долго жить без его помощи😁 Все бы было хорошо,если б не было так грустно. Ехать работа-дом час. В машине было непривычно холодно и совсем не так комфортно,как хотелось бы☝ Желания терпеть это и ждать не было совсем. Потому в этот же день скинул все, что необходимо для замены моторчика. Процедура оказалось по степени сложности по 10-ти бальной школе на 5) ...