Всем доброго... Выходные прошли не зря. Всем известно, что подвеска Урала не очень хорошо справляется со своей задачей. Если с задние амортизаторы еще как то работают, то такое не скажешь про переднюю вилку. Обычно проблема телескопа решается заменой ее на маятниковую, но нынешние цены стали очень кусаться, поэтому решил восстановить родную. Сверхъестественного ничего придумывать не стал. Сделал капролоновые направляющие втулки, отполировал ломы.  Дальнейшей так сказать доработкой, стали сальники...

Здорова, народ! Вероятно, ни одна техника не обросла таким количеством мифов и легенд, как мотоцикл Урал. "Люди в теме" обязательно расскажут вам, что на Урале деревенские мужики таскали тракторные тележки, пахали огород и привозили за раз 3 тонны дров из леса. Это днем. А ночью, отцепив коляску, носились со скоростью 150 километров в час от бабы Нюры-самогонщицы к сельскому клубу и обратно. Оставляли 10 метров горящей резины на старте, катали за раз по 10 девчонок, и были предметом жуткой зависти со стороны ижатников и явистов...