Ремонт Кулисы Опель. После замены правой подушки перестали включаться 1я и вторая передача. Думал просто отрегулировать, но обнаружил сильные люфты в шарнирах и что самое неприятное в проушине вилки селектора передач. Были закуплены следующие позиции #9 – 0758223 (2шт.) #11 – 0758711 (2шт.) #15 – 0758802 #17 – 0758904 #18 — 0758405 Разборка этого дела не сложна. Ставим рычаг КПП в нейтраль. Сначала вынимаем палец #19 из вилки #18, затем расщёлкиваем шарниры на обоих сторонах #15, затем вынимаем #17 который держит всю конструкцию на кронштейне задней подушки двигателя...

Чуть меньше года назад купил машину, и заехав на осмотр на сто, мастер спросил — Вторая и задняя нормально включаются?, я ответил — да, не жалуюсь. И вот приблизительно месяца уже где то три назад, начал замечать, что вторую скорость приходится втыкать с усилием, а потом и вовсе чуть чуть отводя к первой вбивать. Хотя не всегда, иногда и сама залетала как по маслу и как не странно это не зависело от того прогрета машина или нет, дождь или сухо… Начал читать про это, и вспоминая мастера того, думаю, поменяю ка я рем комплект на вертолёт...