Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

Toyota Mark II завоевал сердца автолюбителей высоким качеством сборки, надежностью и мощностью. Но все же не обошлось без недостатков. В этом материале расскажем о самых распространенных проблемах японского автомобиля. Самые распространенные проблемы Toyota Mark II 1. Шаровые опоры. Это основная проблема всех “Марков”. Из–за конструктивной ошибки японских проектировщиков эта деталь быстро выходит из строя. Сама деталь недорогая и поменять ее можно самостоятельно в условиях гаража, но сам факт такой неисправности неприятен...