Владелец AUDI Q5 8R с двигателем 2.0 TFSI обратился в наш технический центр по причине появления скрипов подвески во время движения и при проезде неровных участков дороги. Диагностика ходовой части показала необходимость замены сайлентблока нижнего подруливающего рычага из-за разрушения уплотнительного соединения В данном отчёте мы хотим поделиться с Вами фотографиями процесса ремонта, а так же указать на основные этапы работы - Поднимаем автомобиль на подъемнике и снимаем колесо - Очищаем болты...

На очередном ремонте подвески автомобиль AUDI A5 с пробегом 231 000 км - данные работы были проведены по ранее указанным рекомендациям выявленных в результате диагностики ходовой части По итогу проведены следующие работы - Замена стойки стабилизатора - 1 200 Р - Замена заднего амортизатора [ 2 шт ] - 4 200 Р - Замена верхнего рычага передней подвески [ 4 шт ] - 4 800 Р - Замена продольных рычагов [ 2 шт ] - 5 100 Р - Замена переднего несущего рычага [ 2 шт ] - 3 000 Р - Замена сайлентблоков рычагов...