С приходом зимы и стабильно отрицательных температур целая «армия» автовладельцев задаются вопросами: что же не так с их машинами, в чем причина долгого прогрева двигателя, и почему в салоне так холодно. В этой статье подробно разберу 4 основных причины из личного опыта, которые вынуждают мириться с холодным воздухом из печки и вечно непрогретым двигателем. И, конечно же, покажу, как их распознать. Начну, пожалуй, с самого распространенного фактора, влияющего на температуру в системе охлаждения....

Настало лето и пришла жара, а Пежо как обычно ломается в самый не подходящий момент. Владельцы Peugeot меня поймут. Климат-контроль в Пежо устроен очень интересно и имеет кучу разных блоков, которые отвечают за его работу. Так вот в самую жару перестал работать вентилятор печки. А следовательно и перестал работать сам кондиционер. А в дождь еще и окна запотевают из-за того, что не обдувает печка. Первым делом проверил все предохранители. Они, конечно же, все целые. Осталось лезть и снимать сам мотор печки и смотреть что с ним...