1. Загоняем авто на яму либо поднимаем на подъемнике. 2. Откручиваем болты защиты двигателя и снимаем ее. Затем сливаем антифриз из радиатора. Для этого: • подготовим чистую тару для антифриза, который будем сливать; • ослабляем крепление нижнего патрубка радиатора, аккуратно снимаем его и сливаем антифриз. Желательно, чтобы авто не было прогрето, чтобы не обжечься. 3. Снимаем разъем проводки с вентилятора. Сам вентилятор крепится четырьмя гайками к радиатору. 4. Откручиваем две гайки крепления пластикового корпуса вентилятора к радиатору снизу ключом №10. Они часто сильно ржавеют, поэтому обработаем их WD40...

Кто будет ремонтировать? Это важный вопрос, когда дело касается какой-то поломки в инженерных системах. Особенно остро вопрос стоит в многоэтажных домах. Где – зона ответственности управляющей компании (УК), а где – жильцов. Кто должен ремонтировать лопнувший и вышедший из строя радиатор? Давайте разбирать подробнее! Спойлер: все зависит от одной маленькой детали. Как найти нужное количество секций радиатора? Какие самые частые ошибки допускают при монтаже радиаторов? Самые популярные мифы о внутрипольных конвекторах и многое другое читайте на канале «Ремонт со STOUT»...