В ремонте этот Мурано оказался у нас с жалобами на то, что его вариатор ощутимо буксовал. Из-за этого же, в свою очередь, машина ехала очень неохотно и вяло. Первые звоночки, предвещающие ремонт, прозвенели во время считывания ошибок из бортового компьютера автомобиля. Их оказалось две: первая - по некорректному давлению внутри трансмиссии, а вторая - по неисправности шагового мотора. Иначе говоря, малой кровью не обойтись, что, впрочем, справедливо почти для всех вариаторов. По итогу разборки трансмиссии...

Недавно брали на обзор Ниссан Мурано. Машина на вариаторе и это, пожалуй, ее главная проблема, потому что поставь японцы на нее нормальный автомат, ее ликвидность на вторичке взлетела бы в разы. А на вариаторе получается, что машина мало кому нужна... А чем так плох вариатор? Японцы его ставят чуть ли не на каждый второй автомобиль в том числе и на кроссоверы. Да что там, даже Тойота любит вариаторы, а Тойота, как известно, не ломается. Или все-таки ломается? В общем, будем разбираться так ли ужасен вариатор, как о нем говорят...