1. Открываем капот. 2. Снимаем аккумулятор. 3. Снимаем с корпуса воздушного фильтра гофру – так будет удобнее работать: • ослабив хомут, снимаем с гофры патрубок; • отжимаем хомут гофры на дроссельном узле; • снимаем гофру. 4. Ключом №13 откручиваем две гайки, которыми главный тормозной цилиндр крепится к вакуумному усилителю тормозов и, не откручивая тормозные трубки, отодвигаем его вперед и вниз (если же тормозные трубки открутить, потом придется прокачивать всю тормозную систему). 5. Снимаем патрубок штуцера обратного клапана. 6. Снимаем предохранительную скобу со штока вакуумного усилителя тормозов и извлекаем палец...

Опель Астра с мотором Z18XER. Собственно сама замена ГРМ в данном случае, как не странно, побочное мероприятие, т.к. основная неисправность была связана с льющим сальником коленвала. Просто раз уж разбирать все, то еще раз потом лезть менять ремень и ролики двойная работа! К тому же подозрение, что ремень пострадал из-за масла все же было. Разборку начинаем с демонтажа колеса и подкрылка с боковиной. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов, отворачиваем корпус ролика натяжителя. Снимаем...