🚙Владелец этого Пежо 308 обратился к нам совершенно по адресу – его АКПП, AL4 (DP0), стала пинаться и буксовать при переключении. Любопытно, что диагностика, хоть и бесплатная, ошибок не показала, но тест-драйв все расставил по своим местам – гидравлика и механика коробки были явно не исправны...

Ошибка встречается на EP6DT. Вялый разгон, турбина срабатывает где-то на 3к оборотах. И так, что сделал для выявления, что у меня не работает именно клапан: - сначала проверил наличие ваакума в системе. Снимаем шланг идущий от актуатора турбины и вставляем туда шприц (поршень вытягиваем), заводим мотор и смотрим, если клапан рабочий - поршень втянется. -исключаем проблему с ваакумным насосом. Снимаем шланг с насоса и вставляем любой другой шланг подходящего диаметра, на другой конец точно так-же...