1. Загоняем авто на яму или подымаем на подъемнике. 2. Отгибаем кромки стопорной пластины и головкой №13 откручиваем три гайки крепления резонатора к коллектору. Гайки на глушителе сильно ржавеют, поэтому предварительно обработаеем их WD40. 3. Снимаем стопорную пластину и отводим приемную трубу резонатора от фланца каталитического коллектора. 4. С другой стороны двумя ключами №13 откручиваем два болта крепления хомута, которым резонатор крепиться к задней банке и снимаем хомут. 5. Вынимаем или, при необходимости, выбиваем ударом молотка металлическое уплотнительное кольцо. 6. Снимаем среднюю часть глушителя с подушек подвески...

Форсунки — это ключевой элемент системы впрыска топлива дизельного двигателя. Они отвечают за точную подачу топлива в камеру сгорания под высоким давлением. Однако, как и любая деталь, форсунки со временем изнашиваются. В этой статье мы подробно разберём, в каких случаях требуется замена форсунок, а когда можно ограничиться ремонтом. Также вы найдёте пошаговый мануал для владельцев дизельных автомобилей, который поможет вам принять правильное решение. Перед тем как решать вопрос о замене или ремонте форсунок, важно точно определить их состояние...