На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...

В работе Toyota Land Cruiser Prado 150 1-й рестайлинг - данный автомобиль уже несколько раз посещал нашу студию. На нем мы ремонтировали ДХО, меняли поврежденный корпус фары, меняли стекла фар, меняли линзы и ПТФ на Bi Led. Казалось бы, все сделано, что еще? А все дело в том, что после года активной эксплуатации стекла фар снова стали приходить в негодность, портя внешний вид автомобиля и снижая качество света. Причина банальна - стекла эксплуатировались без защиты... Будем исправлять ситуацию, меняем стекла на комплект новых и бронируем фары...