Сегодня расскажу еще об одном опыте эксплуатации и ремонта Форд Рейнджера 2013 года,американской сборки.По сравнению с Рейнджером 2006-2010 года выпуска этот автомобиль не идет не в какое сравнение.На 55 тысячах начался повышенный расход масла.Примерно 1 литр на 1000 км.Во впускном коллекторе было масло и все указывало на неисправность турбины.Заменил на турбине катридж.Расход уменьшился,но появился небольшой стук.По звуку как не работает форсунка...

Всем привет! Сегодня поговорим о самостоятельной настройке турбины с управляемой геометрией на ваговском моторе.. Да, да - это возможно сделать самому! Не прибегая к услугам настройщиков со стендами. Главное понимать принцип работы и настройки турбины...