Вы только купили Audi A4 B9. Машина в отличном состоянии, пробег не большой, всё работает как часы. Но через пару месяцев вы замечаете: при разгоне появляется металлический вой , машина стала хуже тянуть , а на панели загорелся чек двигателя . Диагностика показывает: проблема с турбиной. Вы начинаете гуглить. На форумах советуют «промыть систему», «заменить картридж» или даже «капремонт двигателя». Вы решаете сэкономить и чините турбину своими силами. А через пару месяцев — снова проблемы. И уже понятно: деньги потрачены зря...

Сегодня речь пойдет о замене задних тормозных шлангов на автомобиле Audi в кузовах b6/b7. Но статья также применима и ко многим другим автомобилям группы VAG. Тормозная система является основополагающей в безопасности на дорогах. Потому ей стоит всегда уделять особое внимание и достаточно часто проводить осмотр основных узлов. Сильнее всего подвержены повреждению и износу тормозные шланги. На них возложена большая нагрузка - передать огромное давление(до 180атм) из тормозных трубок на суппорта и при этом находиться в подвижном состоянии...