2.Шайбы топливных форсунок. Ох уж эти шайбы! Столько про них сказано! И все равно, ну постоянно приезжают с этим. Без конца просто. Больно смотреть на людей. Больно! Слезы на глазах. Кушать потом не можем всей бригадой неделю. Просим всех, умоляем: у кого Гранд Старекс Евро 4 ( до 2012 гв), следите за шайбами под топливными форсунками! Следите! Меняйте их раз в 40 тыс км как минимум. Если не знаете историю замены эти самых шайб на вашем авто, то нужно проверить состояние вкладышей, масляного насоса , турбины и проч...

В этой записи рассмотрим проблему, характерную для автомобилей с двухконтурной системой кондиционирования на примере клиентского Land Cruiser 100, обратившегося с жалобой на течь хладагента заднего контура кондиционирования. Частая проблема заднего, наши подписчики уже видели подобные обзоры, где магистрали заднего контура, которые абсолютно всегда первыми приходят в негодность, либо отключаются от системы, как самый простой вариант ремонта, либо ремонтируются, порой весьма изощренно Для замены...