В прошлой статье про замену топливной рампы я написал, что при сборке были обнаружены трещины на патрубке ВКГ. Патрубок был заказан. Клиент приехал. И я приступил к его замене. Ослабляем хомуты патрубка подачи воздуха и отсоединяем от корпуса воздушного фильтра, дроссельной заслонки и от заливной горловины на клапанной крышке. Отсоединяем фишку и снимаем патрубок. На фото видны повреждения. В воздушном патрубке масляных следов почти не было. Но его перед установкой я продул. Так же проводим очистку дроссельной заслонки...

Объем бака, л 50 Масло всегда покупаю SHELL Helix Ultra 0W-40. Не рекламирую, мой осознанный выбор. В этот раз купил за 2600₽ за 4 литра на Озоне. Обязательны допуски vw 502 00/505 00. В описании масла указаны допуски. Фильтр взял такой. AMD FL719 Фильтр масляный = 189₽ Приехал на местную на районе сто сам себе ремонт авто. Цена вопроса 300₽ за час аренды. В комплекте с арендой: подъемник, инструменты, пневмоинструменты, лейки для жидкостей, сливная бочка для отработанного масла, грязная тряпка...