Представляю вам мое решение по замене трубки обратки. Старая трубка умерла, оригинал стоит на мой взгляд непомерно дорого. Цанги фирмы festo, шланг тоже этой фирмы, оставил только наконечники которые идут на саму форсунку. Для изоляции внутренних трубок использовал шланг по толще просто. На 4 форсунке потерялась трубочка, одел временно тот же самый шланг festo думал временно, так до сих пор и катаюсь. Пробег на данной конструкции уже более 60000 км...

С годами только и успеваешь, что «отбивать подачи» — вспышка справа, вспышка слева. Так и отбиваешь удары, пока терпения хватает. Иногда в дело приходится пускать не только ловкость и знания, но и смекалку. Причем последняя — зачастую становится главным залогом успеха. Ведь поломка всегда происходит не вовремя. Случай с топливной трубкой, что проявила себя свищем прямо на трассе, — как раз из этой области. Резко возросший у подержанного автомобиля аппетит далеко не всегда связан с выходом из строя дорогостоящих узлов и агрегатов...