1. Открываем капот. Также для удобства работы можно снять корпус воздушного фильтра. Для этого снимаем электроразъем с датчика расхода воздуха. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. Освобождаем шланг обратки антифриза. Выкручиваем болты крепления корпуса к рамке авто и извлекаем его. 2. Снимаем трос сцепления с вилки сцепления. 3. Снимаем переднее левое колесо. 4. Через нишу колеса снимаем металлический кронштейн, фиксирующий трос сцепления. Кронштейн можно и не откручивать, а извлечь трос из него наощуп – мы же делаем это для наглядности. Он крепится двумя болтами к коробке переключения передач...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Любовь россиян к большим седанам уже давно всем известна. Это заложено на историческом уровне, потому что, во времена Советского Союза большая четырехдверная считалась символом власти и состоятельности её владельца. Потом, конечно же, все изменилось. Тем не менее, на сегодняшний день, подобные машины не менее востребованы, ибо способны предложить высокий уровень комфорта и богатое оснащение. Конечно же, именитые модели сейчас оцениваются в достаточно...