Немного о машине - состояние на 3 с минусом, очень уставший авто. Кузов прелый и крашенный, выхлоп весь худой, двигатель, а он здесь от Митсубиши 4g64 4 цилиндра бензин, сопливит маслом и цекотит гидрокомпенсаторами, течи везде по узлам трансмиссии. Особенно гонит масло сальник редуктора заднего моста. Требует замены гофра на выпуске и необходима сварка по тракту глушителя. И это только основное. Задача усложнилась тем, что клиент особо не хотел вкладываться, и пришлось идти по пути "бич" ремонта...

Обрыв тросика на дверях шахты, явление не частое. Но чтобы быстро устранить этот недостаток, нужен ряд последовательных действий. Конечно, любой опытный электромеханик справится, но статья для тех, кто ни разу этого не делал(новичков) или делал давно. Обычно этот тонкий тросик крепится за петлю обычной гайкой на правой створке дверей(если смотреть изнутри). Сам тросик с грузом находится внутри левой створки по центру. При открытии дверей груз плавно понимается тросиком по ролику. Также такая конструкция позволяет дверям также плавно закрываться...