Есть у нас на обслуживании Тойота Камри в кузове "стрекоза", тобишь, не помню точно, где-то с 2002 по 2006 год. ACV30, вроде так, лень уточнять. Короче, смысл в том, что сзади постоянно что-то стучит. Мало того, что постоянно раскручивалась задняя стойка, которую потом законтрили второй гайкой, так еще и начали лопаться скобки втулок стабилизатора. Масса автомобиля большая, а вот сам стабилизатор поперечной устойчивости крепится на своеобразных стоечках, которые выполнены в форме небольших швеллеров...

Нет, не я с ними не дружу. Это они со мной не хотят в мире жить. За два года эксплуатации Passat B3 у меня возникали проблемы, по-моему, со всеми тросиками, которые есть в автомобиле. Сейчас расскажу по порядку. Приветствую 👋 всех, кто заглянул ко мне на канал. Кто еще не успел подписаться, это легко исправить. 😉 Первый тросик, который пришлось менять, был тросик открывания капота. Эта проблема досталась еще в наследство от прошлого хозяина. Там что-то не открывалось, не закрывалось, проложен тросик был тоже абы как...