Вот и в моей машине порвался трос капота. Дергаю, вроде пружинит, но не открывается замок. Ручка ходит подозрительно мягко, без усилия. Не думал, что и меня постигнет такая же участь, но болячка весьма распространенная. Скорее это даже не болячка, а выработан ресурс детали. Обычно такая неисправность происходит массово при достижении определенного возраста автомобиля. Не спасло меня и то, что тросик я ранее смазывал силиконом, проливал насквозь и все-равно не спасло. Скорее всего было уже поздно, просто я об этом не знал...

Чаще всего отказывает привод. Особенно когда там из соображений экономии вместо полноценного тросика использована упругая проволока в оболочке. Результаты проявляются со временем: Признаком обрыва троса механического замка может быть слишком лёгкий ход его рукоятки. Точно так же, как излишне требуемое усилие станет сигналом к смазке и регулировке механизмов и привода, если его проигнорировать, то отказ произойдёт очень скоро. Способы открытия капота Идеальной защиты от постороннего вмешательства не предусмотрено, поэтому при отказе замка капота открывание возможно...