Провели работы по замене опоры амортизаторов / опорных подшипников [ Рекомендуем менять в сборе ]* автомобиля AUDI Q3 2011 года выпуска с пробегом 154 000 км [ Скрип и стук, а также небольшая вибрация при повороте рулевого колеса ] * В опору впрессованы гайки, в которые вкручиваются болты, крепящие амортизаторную стойку к чашке. Со временем – резьба этих впрессованных гаек ржавеет / теряет свойства, удерживая болты крепления. Стойка крепится тремя болтами в верхней части, и если долгие годы этот узел никто не трогал и не менял – вероятность того, что 1-2 болта не открутятся – очень высока...

Сегодня поговорим о замене передних колодок на Audi A4 B7/B6, а также многих автомобилях VAG группы с тормозными механизмами ate и вентилируемыми дисками 288×25мм. Именно передняя часть тормозной системы является основной! На нее передается до 80% всего усилия при торможении...

Сегодня речь пойдет о замене задних тормозных шлангов на автомобиле Audi в кузовах b6/b7. Но статья также применима и ко многим другим автомобилям группы VAG. Тормозная система является основополагающей в безопасности на дорогах. Потому ей стоит всегда уделять особое внимание и достаточно часто проводить осмотр основных узлов. Сильнее всего подвержены повреждению и износу тормозные шланги. На них возложена большая нагрузка - передать огромное давление(до 180атм) из тормозных трубок на суппорта и при этом находиться в подвижном состоянии...