С утра моросил мелкий дождичек, к полудню он прекратился и выглянуло солнышко. Пошёл на своей «Ксюхе» менять тросик ручника. В подробностях весь процесс расписывать не буду, тем более что ещё и назавтра осталась работа. Долго мучился с откручиванием болтов на правом колесе – ни в какую не хотели поддаваться. Скрипели-кряхтели, но всё же выкрутились. На левом колесе главное было их сорвать, а далее легко пошли. И всё же первым делом я машину поддомкрачивал и колёса откручивал, а из 20-кубикового шприца без иголки залил масло внутрь оплётки нового тросика...

Часто в карбюраторных и инжекторных силовых агрегатах усилие от педали газа передается на заслонку (карбюраторную или дроссельную) при помощи тросика акселератора (газа). Далее мы поподробнее расскажем, чем и как обслужить такой тросик. Но для начала разберемся, что это за элемент и какие задачи он выполняет. Что из себя представляет и какие задачи выполняет тросик газа? Этот элемент является главным в механическом приводе акселератора и представляет собой жилу (витой трос), которая имеет диаметр не больше 3 мм и заключена в пластиковый кожух...