1. Открываем капот. Также для удобства работы можно снять корпус воздушного фильтра. Для этого снимаем электроразъем с датчика расхода воздуха. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. Освобождаем шланг обратки антифриза. Выкручиваем болты крепления корпуса к рамке авто и извлекаем его. 2. Снимаем трос сцепления с вилки сцепления. 3. Снимаем переднее левое колесо. 4. Через нишу колеса снимаем металлический кронштейн, фиксирующий трос сцепления. Кронштейн можно и не откручивать, а извлечь трос из него наощуп – мы же делаем это для наглядности. Он крепится двумя болтами к коробке переключения передач...

Сцепление – это одна из наиболее важных систем автомобиля, от которой зависит безопасное и комфортное движение. Оно позволяет передавать крутящий момент от двигателя к трансмиссии. Тросик сцепления – это одна из деталей этой системы, которая со временем может износиться или сломаться. Вместе мы разберемся, как заменить его самостоятельно и экономически выгодно. Подготовка инструментов и оборудования: Перед тем как приступить к замене тросика сцепления, необходимо подготовить все необходимые инструменты: ключи, отвертки, гаечные ключи и прочее...