Настала очередь подготовить к работе стояночный тормоз. Помните, как в первой серии многие писали: «А тросики то провисают». И действительно, чтобы их не было видно, нужно несколько креплений. Нам удалось собрать оригиналы, так что в Гольф 2 все будет по фэншую. Монтаж троса ручника Теперь непосредственно о тросе. Когда вы выбираете аналог очень важно, чтобы у него была двойная оплетка. Это продлевает срок службы. Также долговечность троса зависит от пыльника и его герметичности, он должен быть надет на основание рубашки...

1. Открываем капот. Также для удобства работы можно снять корпус воздушного фильтра. Для этого снимаем электроразъем с датчика расхода воздуха. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. Освобождаем шланг обратки антифриза. Выкручиваем болты крепления корпуса к рамке авто и извлекаем его. 2. Снимаем трос сцепления с вилки сцепления. 3. Снимаем переднее левое колесо. 4. Через нишу колеса снимаем металлический кронштейн, фиксирующий трос сцепления. Кронштейн можно и не откручивать, а извлечь трос из него наощуп – мы же делаем это для наглядности. Он крепится двумя болтами к коробке переключения передач...