Закисание привода ручного (стояночного) тормоза - вещь настолько банальная, что о ней зачастую даже как о неисправности-то не говорят. И тем не менее, для людей, привыкших держать свой авто исправным, написанное будет актуальным. Одна из причин поломки ручника - банальное заклинивание самого тормозного механизма. Но нередко это является следствием заедания самого тросика в своей оплётке. Почему так происходит, и как решать проблему НЕЛЬЗЯ, я вам сегодня и расскажу. Вся проблема - в "гармошке"! Общая...

1. Для того чтобы заменить трос стояночного тормоза, загоняем автомобиль на яму, либо используем подъемник. На домкрате поднимаем заднюю часть. 2. Снимаем колесо. Далее нам нужно освободить трос из регулировочного механизма. Он находится под машиной, возле рычага ручника. Чтобы туда добраться: 3. Откручиваем 4 гайки центральной защиты глушителя от кузова ключом №10. Будьте аккуратны – они могут заржаветь и отломаться. Желательно обработать их WD 40. 4. Снимаем резинки крепления глушителя и отодвигаем защиту вперед, чтобы она не мешала. Сверху над глушителем находится регулировочный механизм стояночного тормоза...