Многие владельцы автомобилей частенько забывают о такой чудесной функции, как стояночный тормоз. При активной эксплуатации ТС, управляемых электроникой, «ручник» вроде бы и не сильно нужен, особенно если вы ездите исключительно по прямой. Но представьте, что в машине оборвался патрубок тормозной системы или случилась другая неприятность, лишившая вас тормозов… Только «ручник» в этой ситуации может спасти вас и ваш автомобиль. Но если о его существовании вспоминать лишь изредка, по необходимости, то можно считать, что стояночного тормоза в вашем авто нет...

1. Для того чтобы заменить трос стояночного тормоза, загоняем автомобиль на яму, либо используем подъемник. На домкрате поднимаем заднюю часть. 2. Снимаем колесо. Далее нам нужно освободить трос из регулировочного механизма. Он находится под машиной, возле рычага ручника. Чтобы туда добраться: 3. Откручиваем 4 гайки центральной защиты глушителя от кузова ключом №10. Будьте аккуратны – они могут заржаветь и отломаться. Желательно обработать их WD 40. 4. Снимаем резинки крепления глушителя и отодвигаем защиту вперед, чтобы она не мешала. Сверху над глушителем находится регулировочный механизм стояночного тормоза...