1. Открываем капот. Также для удобства работы можно снять корпус воздушного фильтра. Для этого снимаем электроразъем с датчика расхода воздуха. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. Освобождаем шланг обратки антифриза. Выкручиваем болты крепления корпуса к рамке авто и извлекаем его. 2. Снимаем трос сцепления с вилки сцепления. 3. Снимаем переднее левое колесо. 4. Через нишу колеса снимаем металлический кронштейн, фиксирующий трос сцепления. Кронштейн можно и не откручивать, а извлечь трос из него наощуп – мы же делаем это для наглядности. Он крепится двумя болтами к коробке переключения передач...

Приветствую друзья, давненько не было статей на этом канале. Каюсь, было много дел, не связанных с автомобилями. Теперь пришло время привести свой ЗАЗ шанс 2011 года в полный порядок, поэтому я решил написать сразу целую серию статей об этом. В этой статье я уделю внимание очень простой процедуре, за которую в сервисе могут "содрать" немалую сумму – замена троса капота. Почему в автосервисах просят большую сумму. Дело в том, что для замены троса открывания капота, на этих автомобилях нужно снимать переднее левое крыло...