В прошлой части я разобрал дроссельную заслонку не до конца. Пытался что-то в ней смазать. Замерил сопротивления датчиков. Даже снял желтую створку (заслонку), почистил тщательно все и снова установил. По началу, казалось, проблема исчезла, но не прошло и пару дней как все вернулось на свои круги. С помощью диагностики в INPA я обнаружил в DME двигателя записи об ошибках. К сожалению фото сделать так и забыл, поэтому фото ошибки прикрепил приблизительно похожее. Например в этой ошибке говорится об выходе значений за допустимые рамки адаптации...

Вот и в моей машине порвался трос капота. Дергаю, вроде пружинит, но не открывается замок. Ручка ходит подозрительно мягко, без усилия. Не думал, что и меня постигнет такая же участь, но болячка весьма распространенная. Скорее это даже не болячка, а выработан ресурс детали. Обычно такая неисправность происходит массово при достижении определенного возраста автомобиля. Не спасло меня и то, что тросик я ранее смазывал силиконом, проливал насквозь и все-равно не спасло. Скорее всего было уже поздно, просто я об этом не знал...