Не редко на автомобилях с большим пробегом можно встретить данную проблему - неисправность фланца охлаждающей жидкости / тройника Сегодня речь пойдет, как раз о таком автомобиле - рабочий VOLKSWAGEN CADDY 1.6 BSE с пробегом 326 000 км прибывший к нам с проблемой - при осмотре подкапотного пространства был замечен красный налет / уход антифриза и как итог на тройнике была обнаружена трещина Многие, к слову, рекомендуют ставить / менять на алюминиевый - его разъедает антифриз, ходит меньше штатного Цена...

Многие опасаются, когда у них раздувает патрубки системы охлаждения и эти опасения конечно не напрасны. Бывает что из-за излишнего давления, разрывает патрубки, лопаются пластиковые фланцы, может лопнуть радиатор печки или радиатор охлаждения. Обычно нормальное давление в системе охлаждения где-то от 0.8 до 1.5 бар, ну или где-то около этого. Полторы атмосферы это довольно серьёзное давление. Если например взять велосипед, накачать у него колесо до полутора атмосфер и потрогать рукой, то колесо будет довольно жестким...