Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

назад в первую часть То, что важно для коммерческой техники, не совсем актуально для легковых автомобилей, поэтому пассажирский беспилотник Volvo 360c марка разрабатывала совсем по другим лекалам. Концепт-кар создан как мобильное многофункциональное пространство, адаптирующееся к любой ситуации — если нужно, то это будет офис на колёсах, понадобится — станет спальным местом, а потребуется — так и романтическим уголком окажется. Поскольку это электромобиль, то обеспечен простор внутри пассажирского...