82,8K прочтений · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
261 прочтение · 1 год назад
Болячки и неисправности Volkswagen Passat B6
Какой выбрать двигатель на вторичке Volkswagen Passat B6? 1) Если вам не важна скорость и не имеет значение в "тухлости" данного мотора, то вам подойдет один из "пенсионерских" вариантов мотора - 1.6 (102л.с). Он чень медленный, зато очень надёжный. 2) Турбомоторы - 1.8, 2.0 tsi не идеал надёжности, но в сравнении с 1.4 tsi не такие и плохие. Варианты 2.0 имеются с "мокрым" роботом Dsg - 6, а 1.8 можно найти с известным автоматом aisin, что и лучше выбрать. 3) Более мощные 3.2, 3.6 fsi так же не очень плохо с надёжности (до 150-200тыс...