Торсионные стержни обычно используются в задней подвеске автомобилей, например, из группы Citron dash. Конструкция подвески с балкой состоит из поперечной опорной трубы, которая прикручивается к опорной конструкции транспортного средства с помощью кронштейнов, называемых траверсы. В них есть втулки из металлической резины (бесшумный блок). На обеих сторонах поперечной конструкции установлены подшипники, а на их свободных концах расположены ступицы заднего колеса. В таких подвесках эластичный элемент...

Во всех моделях автомобилей Пежо 206 присутствует торсионная подвеска (полузависимая). При правильной эксплуатации ее повредить практические не возможно. Но на наших автомобильных дорогах с машиной может случится что угодно. В подвеске, как оказалось есть уязвимое место – узел расположенный в районе подшипников рычагов. Первые выходят из строя подшипники, а после них и пальцы балки. Причиной изношенности подшипников может быть попадание в узел частичек мусора, а также от недостаточного количества смазки, которая в процессе долгой эксплуатации густеет и пропадает вообще...