... Продолжение. Потолок на моей машине остался оригинальный. Состояние более чем хорошее, загрязнения отмылись керхером, а разрывы (по шву) я заштопал. Годится. Но перед установкой нужно подготовиться. Первым делом - полирую задние стойки крыши, на них устанавливаются "птички"- погоны, крепеж которых закрывается тканью потолка. Переход краски становится практически незаметным (напомню, машина красилась в гараже, частями - без переходов никак). Наметанный глаз заметит, но - меня устраивает. По заводу на этом месте вообще накладка, закрывающая сварной шов...

Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...