1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать либо приподымаем на подъемнике и снимаем колесо. 2. Откручиваем верхний наконечник тормозного шланга. Для этого нужно выкрутить из него штуцер тормозной трубки. Этот узел часто сильно прикоревает, поэтому предварительно следует обработать его WD40. 3. Берем ключ №15 – им будем удерживать тормозной шланг от прокручивания. И специальным ключом №10 для тормозных трубок откручиваем штуцер трубки. Из трубки будет сочиться тормозная жидкость. Чтобы не дать ей выходить, заткнем трубку защитным колпачком штуцера прокачки. Пробку выталкивает давлением, поэтому сейчас нужно стараться все сделать по возможности быстрее...

Недавно у меня появился Getz на автомате. Так как эти бюджетные малолитражки перестали выпускать – купил автомобиль с рук. Летней резины в комплекте не было, поэтому пришлось приобретать отдельно. В процессе замене колес, лишился двух шпилек. Они сильно заржавели и по-другому снять колесо не получалось. Перспектива совсем остаться без колес, не очень впечатлила, поэтому решено было поменять их самостоятельно. В магазине автозапчастей, как раз нашлись подходящие детали. Подготовительный этап Сразу...