Здравствуйте друзья. Многие из вас ездят на автомобилях, и надеюсь многие знают, что есть сроки, регламент, замены рабочих жидкостей в нем. Таких как масла, антифриз и тормозная жидкость. Но как выясняется, производители тормозных механизмов еще рекомендуют проводить и плановую замену тормозных шлангов. Нет, ведь смех смехом. Представьте ситуация. Супруга уехала, на тракторе по своим делам. И через какое то время звонок- "А педаль тормоза, так и должна до пола продавливаться?" Честно, говоря я фигею от женщин...

1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать либо приподымаем на подъемнике и снимаем колесо. 2. Откручиваем верхний наконечник тормозного шланга. Для этого нужно выкрутить из него штуцер тормозной трубки. Этот узел часто сильно прикоревает, поэтому предварительно следует обработать его WD40. 3. Берем ключ №15 – им будем удерживать тормозной шланг от прокручивания. И специальным ключом №10 для тормозных трубок откручиваем штуцер трубки. Из трубки будет сочиться тормозная жидкость. Чтобы не дать ей выходить, заткнем трубку защитным колпачком штуцера прокачки. Пробку выталкивает давлением, поэтому сейчас нужно стараться все сделать по возможности быстрее...