1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать либо приподымаем на подъемнике и снимаем колесо. 2. Откручиваем верхний наконечник тормозного шланга. Для этого нужно выкрутить из него штуцер тормозной трубки. Этот узел часто сильно прикоревает, поэтому предварительно следует обработать его WD40. 3. Берем ключ №15 – им будем удерживать тормозной шланг от прокручивания. И специальным ключом №10 для тормозных трубок откручиваем штуцер трубки. Из трубки будет сочиться тормозная жидкость. Чтобы не дать ей выходить, заткнем трубку защитным колпачком штуцера прокачки. Пробку выталкивает давлением, поэтому сейчас нужно стараться все сделать по возможности быстрее...

ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ\ТРУБОК Тормозной шланг отвечает за доставку действующей на колодки жидкости в цилиндр, что обеспечивает срабатывание этого узла и приводит к остановке автомобиля. Важно поддерживать такие шланги в хорошем состоянии, чтобы исключить риски возникновения аварийной ситуации на дороге из-за отказа тормозов. Иногда эту функцию выполняют не шланги, а трубки, но принцип работы системы остается неизменным. Производители рекомендуют осуществлять замену тормозных шлангов не реже чем через 100 тысяч километров пробега транспортного средства...