Добрый день! Настал момент обслуживания автомобиля. Меняем передние тормозные колодки. Не стану говорить что этот процесс до безумия сложен. Принцип как и в любых автомобилях с дисковыми тормозами. Колодки обошлись в 5000 р. Для наглядности покажу переднее левое колесо. Для информации добавлю что в правом была всего одна колодка! Как все работало у прежнего хозяина мне не понятно! Подготовьте рабочее место и разложите инструмент. Установите машину минимум на два домкрата (основной и резервный), снятое колесо положите под раму для страховки...

Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...