Прежде чем погрузиться в мир самостоятельной замены колодок, важно убедиться, что у вас есть всё необходимое. Плохая подготовка — это как попытка ехать на подвеске после пробега в 200 тысяч километров. Так что начнем с самого начала. Не стоит недооценивать важность правильных условий труда. Работа с тормозами требует усидчивости и внимательности. Какой бы ни был день — жаркий или морозный, дождливый или ветреный — постарайтесь работать в гараже или под навесом. Это не только убережет вас от погодных капризов, но и добавит уверенности, когда пол дороги не усыплено болтами и гайками...

Март 2020 Так как были куплены все колодки (колодки стояночного тормоза пришли только на одну сторону, жду вторые), заменил для начала передние. еще бы старые походили (Hi-Q), но пришло время новых (феродо на новых очень толстый слой). колодки обычные, тип оригинал, недорогие. Тормозят, не скрипят, и это радует. Направляшки ходят изумительно, смазка присутствует, все пыльники целы, цилиндр суппорта тоже в норме (легко ходит и утопился легко приблудой на фото), смазал еще и пазы для ушек колодок. Одной колодке пришлось немного сточить ухо, так как отлили китайцы многовато))...