Автомобиль приехал в Аксель на плановое ТО – работы по регламенту начинались вполне стандартно: • Замена масла в ДВС • Замена салонного и воздушного фильтров • Слив и заправка свежего масла в заднем редукторе • Инспекционный сервис В процессе глубокой диагностики мастер увидел, что передние тормозные колодки не просто отработали своё: их состояние угрожало целостности соседних элементов системы 🛠️ Тормозные колодки — самый нагруженный расходник. Они страдают не только от трения, но и от агрессивной среды: перепада температур, мокрого асфальта, грязи...