Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...

Тормозная жидкость - важный компонент тормозной системы. Если она не будет должным образом передавать усилие от педали, то какими бы хорошими не были колодки или диски - все это работать не будет. Пользователь Drive2 рассказала, как самостоятельно обслуживать тормозную систему и выбрать тормозную жидкость. Да! Это девушка. На 24 Волге. Поделимся её личным опытом. Вот в таком состоянии была исходная жидкость в бачке и в шлангах, с передних уже слито все, нужно разобрать задние, заменить колодки и прокачать как положено...