Прежде чем погрузиться в мир самостоятельной замены колодок, важно убедиться, что у вас есть всё необходимое. Плохая подготовка — это как попытка ехать на подвеске после пробега в 200 тысяч километров. Так что начнем с самого начала. Не стоит недооценивать важность правильных условий труда. Работа с тормозами требует усидчивости и внимательности. Какой бы ни был день — жаркий или морозный, дождливый или ветреный — постарайтесь работать в гараже или под навесом. Это не только убережет вас от погодных капризов, но и добавит уверенности, когда пол дороги не усыплено болтами и гайками...

В среднем тормозные колодки автомобилей марки BMW работают без замены приблизительно на протяжении 25 тыс. км пробега. Толщина фрикционных накладок, от которых зависит работоспособность деталей, после отработки ресурса составляет 3-4 мм, то есть уменьшается на 75-80%. Однако указанный пробег – это очень приблизительная величина, в реальности замена колодок BMW может потребоваться как значительно раньше, так и намного позже. От чего зависит износ колодок Состояние фрикционных накладок напрямую зависит от того, к какому стилю вождения привык автовладелец...