Хочу рассказать, как я перешел на тормоза R14 на своей Гранте. Когда я купил эту машину, она тормозила крайне плохо. Я не понимал, в чем дело. Вакуумный усилитель был исправен, шланги тоже. Колодки нормальные, не стертые. Но почему-то машина тормозила очень плохо. После того, как я поставил эти здоровенные катки, она вообще перестала тормозить. Я начал думать, как бы улучшить, сделать тормоза так, чтобы они тормозили более эффективно. Первое, что пришло в голову – это увеличить радиус тормозного диска...

Казалось бы, нет ничего проще диагностики тормозной системы в современных автомобилях. Схема везде однотипная и простая, а простейшие ремонты по замене колодок, дисков и прокачке системы знает чуть ли не каждый автомобилист, хоть раз ремонтировавший свою машину самостоятельно. К тому же износ тех же колодок определяется на глаз, тут хитро-мудрого ничего нет. С тормозными дисками сложностей тоже никаких: большая выработка, неравномерный и критический износ, повреждения рабочей поверхности (сколы, трещины) - все это явные поводы задуматься над скорейшим ТО...