Почему новые тормозные диски начинают бить через 2000 км: дело не в браке, а в одной процедуре, которую ленивые мастера пропускают
Типичная история: водитель замечает вибрацию при торможении, приезжает в сервис, и мастер выносит вердикт — «диски повело, надо менять». Автовладелец не экономит, покупает хороший дорогой комплект дисков и новые колодки. Первые пару недель машина тормозит идеально — мягко, плавно, руль стоит как вкопанный. Но проходит месяц, машина проезжает около двух тысяч километров, и при нажатии на педаль тормоза руль снова начинает бешено колотить в руках. Первая мысль владельца: «Купил подделку! Металл плохой, диски бракованные, их снова повело от первого же нагрева!»...